在海上开采石油、天然气等资源只有靠管道运输处理，另外从产油、气的国家和地方到海洋对岸的地区，也必须靠海底管道运输油气产品。
海底管道设计标准比陆地管道高，因为海底管道所处的环境比陆地复杂，需要考虑管道的浮力、深海水的外压力、海底洋流的冲刷，浅海段的波浪、潮汐、海水的腐蚀，船锚和渔网对管道的影响等。对于以上因素，设计和施工中都有完善的对策。可见，海洋管道与陆地管道有很大不同，铺设难度大得多。
海底管道的铺设靠铺管船完成，管道采用厚壁的钢管，外面加防腐层，再做上一层“混凝土连续覆盖层，厚度一般50～100毫米，这种管子在海水中漂浮不起来。管道在浅海受到波浪影响的地段要挖沟埋在水下土里，开挖管沟必须在水下挖。挖沟的方法有机械拉槽、用高压水喷射（吱）等。管道怎么放到海底去呢？要用“铺管船”，船很大，对于小管线，可以让管子焊成长条、盘成大圈，像电缆绕在圆盘上一样，铺管船尾部有一个托着管道的架子?铺管架，船一走，大圈一转，管道就顺到了海底管沟里。大管道要预先焊成长段，一节一节向下送。
当海水很深，挖沟特别困难时，管道可以直接放在海底，上边用石头或混凝土块堆到管道上，形成一个坚固的堤，压着管道不让水冲跑。有的海底水的流动可以利用，方法是在管道上面做一道像鱼脊一样的栅，水一冲管道就向下沉，让管道自动沉到土中去。有时海底深水中特别平静，水基本不流动，管道加上配重可以直接放到海底，不用埋起来。
现在铺设海底管道的技术越来越高，铺设深度越来越深。比如突尼斯至意大利的海底管道，海水最深达到608米，在海底遇到一座大山，在水下打了一个隧道！英国北海油田的海底管道，水深达到1000多米。我国也建设了长距离输气管道，从海南岛南部海中直接穿过南中国海到香港，长度778千米。
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